螺桿式空氣壓縮機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠及操作方便等一系列獨(dú)有的優(yōu)點(diǎn)，因而受到工業(yè)界的廣泛使用。下面小編就來和大家簡單的分析一下合肥螺桿空壓機(jī)跳機(jī)原因。
1、帶壓啟動(dòng)
現(xiàn)場(chǎng)檢查油氣桶上的壓力表，如壓力表顯示有壓力，初步判定可能存在系統(tǒng)未完全泄壓，致使壓縮機(jī)帶壓啟動(dòng)，導(dǎo)致啟動(dòng)電流過高引發(fā)空氣開關(guān)為保護(hù)機(jī)組而跳閘。
螺桿空壓機(jī)中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)壓力閥故障，或泄壓系統(tǒng)堵塞導(dǎo)致壓縮機(jī)停機(jī)后，系統(tǒng)中仍有壓力存在的現(xiàn)象。壓力表顯示有壓力一般存在著兩種可能性：一是系統(tǒng)中確實(shí)帶有壓力；二是壓力表損壞，不能正常歸零。
判斷方法：打開打開泄壓裝置或閥門，若油氣桶內(nèi)壓力表顯示有壓力，則判斷系統(tǒng)已經(jīng)沒有壓力，是壓力表無法歸零所致;反之，則為系統(tǒng)帶壓。
2、卸荷閥故障
卸荷閥是空壓機(jī)重要組成部分，其主要作用是控制機(jī)組的加卸載，即控制壓縮機(jī)的進(jìn)氣量。
一般可以通過拆下空氣過濾器來判斷卸荷閥是否關(guān)閉。而大多數(shù)卸荷閥故障是進(jìn)氣擋板卡在導(dǎo)向桿上，此時(shí)活塞所處的位置應(yīng)該使進(jìn)氣擋板關(guān)閉，但由于進(jìn)氣擋板被卡住不能關(guān)閉卸荷閥。另外卸荷閥進(jìn)氣擋板被異物雜質(zhì)等卡住也會(huì)導(dǎo)致卸荷閥未完全關(guān)閉。這類清理只需要清理干凈雜質(zhì)物后便能順利開啟機(jī)組；如進(jìn)氣擋板卡在導(dǎo)向桿上，用砂紙對(duì)導(dǎo)向桿進(jìn)行研磨，并在導(dǎo)向桿上涂抹少量潤滑脂；若卸荷閥損壞嚴(yán)重，則需更換卸荷閥。
3、潤滑油引起高溫跳機(jī)
溫控旁通閥滑動(dòng)閥芯上有一個(gè)感溫探頭，由探頭來控制閥芯的通斷，判斷溫控旁通閥開啟溫度在70±10℃內(nèi);長期使用后探頭功效降低，不能在正常溫度點(diǎn)動(dòng)作，使得從空壓機(jī)本體出來的帶熱潤滑油不能或全部通過油冷卻器冷卻直接回到空壓機(jī)本體，使得螺桿空壓機(jī)溫度無法得到有效控制。帶有雜質(zhì)的潤滑油經(jīng)過溫控閥時(shí)卡死滑動(dòng)滑芯，使得閥芯不能完全閉合，有部分油直接通過旁路到本機(jī)，冷卻效果不佳。
4、機(jī)頭阻力過大會(huì)引發(fā)過載現(xiàn)象，導(dǎo)致空氣開關(guān)跳閘
潤滑油在空壓機(jī)系統(tǒng)中作用至關(guān)重要，而油品的好壞、油量的多少直接影響壓縮機(jī)的正常運(yùn)行和壓縮機(jī)的使用壽命。
5、電氣裝置故障
很多用戶使用的是380V的低壓電機(jī)，采用星三角轉(zhuǎn)換的降壓啟動(dòng)方式啟動(dòng)，前期由星型方式運(yùn)行，當(dāng)啟動(dòng)10s壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)起來后轉(zhuǎn)為三角型運(yùn)行方式。如星三角轉(zhuǎn)換開關(guān)出現(xiàn)故障，不能進(jìn)行正常的星三角轉(zhuǎn)換，會(huì)導(dǎo)致壓縮機(jī)啟動(dòng)10s后跳機(jī)。
以上就是小編整理的關(guān)于合肥螺桿空壓機(jī)跳機(jī)原因的內(nèi)容了，希望可以幫助到大家，如果有螺桿空壓機(jī)需要或者一些其他信息想要咨詢的話也可以直接聯(lián)系我們的哦~~
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