螺桿空壓機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)消耗電機(jī)額定功率的30%~40%,螺桿空壓機(jī)部分工況時(shí)效率下降5%左右。所有螺桿空壓機(jī)都是針對(duì)某一特定工況設(shè)計(jì)的,在符合設(shè)計(jì)條件下運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),螺桿空壓機(jī)更節(jié)能。氣體被冷卻器冷卻后,會(huì)產(chǎn)生一定的凝結(jié)水,應(yīng)定時(shí)排放,否則水分會(huì)被氣體帶到后系統(tǒng)內(nèi);根據(jù)天氣原因、排放水時(shí)間可靈活調(diào)節(jié),一般夏季比較頻繁。大多數(shù)螺桿空壓機(jī)使用案例,管網(wǎng)耗氣量不斷變化,空壓機(jī)產(chǎn)氣量不可能恒等于管網(wǎng)耗氣量,當(dāng)管網(wǎng)壓力等于設(shè)定值時(shí),螺桿空壓機(jī)進(jìn)入空載狀態(tài)。
通常在壓縮機(jī)銘牌上給出的排氣壓力為表壓力,非壓力。常用壓強(qiáng)單位:bar、MPa,空壓機(jī)行業(yè)說(shuō)的“公斤”是指“bar”,即1公斤就是指1bar,1MPa(兆帕)=1000kPa(千帕),1bar(巴)= 0.1MPa。其中1級(jí)能效高,低于3級(jí)禁止生產(chǎn)和銷售。T級(jí)為目標(biāo)能效限定等級(jí),其能效優(yōu)于3級(jí),已于2013年12月1日起替代3級(jí)能效值??諝鉃V清器是濾除空氣塵埃污物的部件,過(guò)濾后的干凈空氣進(jìn)入螺桿轉(zhuǎn)子壓縮腔壓縮。因螺桿機(jī)內(nèi)部間隙只允許15u以內(nèi)的顆粒濾出。
21世紀(jì)后能源危機(jī)籠罩全世界,螺桿空壓機(jī)的轉(zhuǎn)子型線研發(fā)在可靠性基礎(chǔ)上把節(jié)能空壓機(jī)作為重要目標(biāo)。SKK型線就是在此大環(huán)境下產(chǎn)生的的節(jié)能型線之一。使用變頻螺桿空壓機(jī),盡管使產(chǎn)氣量持續(xù)等于管網(wǎng)耗氣量,但是生產(chǎn)每一立方壓縮空氣所使用的功率有所增加。也就是說(shuō),在持續(xù)加載條件下,變頻螺桿空壓機(jī)不節(jié)能。如果空濾芯堵塞破損,大量大于15u的顆粒物進(jìn)入螺桿機(jī)內(nèi)循環(huán),不僅大大縮短機(jī)油濾芯、油細(xì)分離芯的使用壽命,還會(huì)導(dǎo)致大量顆粒物直接進(jìn)入軸承腔,加速軸承磨損使轉(zhuǎn)子間隙增大,壓縮效率降低,甚至轉(zhuǎn)子枯燥咬死。
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